一直以来，江苏区域经济发展特征明显，南北能源结构也存在一定差异。目前，江苏99%的风电和67%的光伏发电分布在苏北地区，但用电负荷主要集中在长江以南。建设跨江输电通道，可以连接起长江两岸的清洁能源生产基地和用电负荷中心。

泰州凤城-无锡梅里500kV输变电工程是江苏境内第六个穿越长江的高电压等级电力通道。

江苏

目前已经在运的5个大跨越工程

长江跨江档距达2550m，过江电缆线路自然弧垂达256.8m。由于导线与江面之间要留出巨轮通航高度——57.8m，再综合考虑安全距离、综合误差、跨绝缘子串长度、安全富余高度、塔头高度等因素，跨越塔全高达到了史无前例的——385m。

除了高度拔群，跨越塔75m×75m的铁塔根开也是世界第一，整个铁塔底部面积相当于13.4个标准篮球场大小。

技术人员通过设计计算，再利用仿真模型验算论证，得出了75m的数据，精确地保证了塔身稳定和最佳经济效益之间的平衡。

这么高的塔，运行过程中检修、维护时，人要怎么方便快捷地上去？

在泰州凤城-无锡梅里500kV输变电工程385m的世界最高跨越塔上，施工人员将世界输电领域最高的曳引式电梯装在了直径仅3m的井筒内，且首次实现了一梯到顶。

运维人员仅需3分钟，即可乘坐电梯直达385m的塔顶。

抱杆，是输电塔建设时使用的一种辅助吊装设备。

由于铁塔本身高度就达到了385m，想要顺利组装完成这一庞然大物，用来吊装的抱杆要比塔本身还要高，同时要足够安全且能够起吊重量级部件。

本项工程的抱杆高度达432.4m，最大工作幅度50m，最大起重质量30t，是目前世界输电领域高度最高、工作幅度最大的抱杆。

作为塔中“巨无霸”，这两基跨越塔总重约13000t，连接塔腿与塔基的地脚螺栓必须特制。

在设计过程中，技术人员通过力学模型计算和仿真计算得出结论，再由专家团队反复验证，最后决定采用内外双圈地脚螺栓群。

本项工程，仅单腿螺栓群质量就达9.2t，4条腿所用螺栓群总重达36.8吨，足以保证大跨越铁塔的安全稳定，也打破了世界上最重地脚螺栓群的纪录。