近日，伴随着一辆纯电动轿车缓缓驶下广汽埃安生产线，我国新能源汽车生产累计突破2000万辆。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，2000万辆标志着中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，迈入规模化、全球化的高质量发展的新阶段，正成为以实体经济为支撑的现代化产业体系的重要组成部分。这些年，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》以路线图为基础，把节能与新能源汽车产业发展确定为国家战略，《智能汽车创新发展战略》《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》等一系列政策更是推动了我国汽车智能化的商业之路。汽车智能化、数字化为与其相关的硬件与服务等带来了增量，可以预见新能汽车高压线、充电电缆及车载通信电缆将有较好的市场前景。（图源：人民日报）如今，国家对于节能减排的高度重视，提高有效乘用空间、汽车线束产品轻量化成为未来发展的重要方向。比如为了解决有效乘用空间和布线空间之间日益增长的矛盾，汽车内布线打破传统方式，布线空间越来越紧凑，新型电线、薄壁电线成为当今汽车电线电缆的主流；比如为了降低相对成本，利用铝导线代替铜导线逐渐成为趋势。随着汽车智能网联化的发展，智能汽车配备的车内数据网络系统、车载信息娱乐系统、驾驶安全系统和自动驾驶系统均需要高速传输的支撑，电线束的功能由普通信号传递扩展到高速数据传递。在此背景下，各类对称电缆、同轴电缆、光缆用量开始增加。不可忽视的是，新能源汽车大幅增长也将为充电电缆带来大量市场，并提出更高要求。因此，尽快完善大功率充电电缆的技术，制定相对统一的标准，实现早日批量应用，箭在弦上。从材料方面来看，新能源汽车高压电缆发展的趋势将以180℃高抗撕硅橡胶绝缘材料为主，需进一步实现高抗撕硅橡胶的国产化替代。针对新能源汽车高压电缆的阻燃要求，市场提出要满足VW-1性能，这就需要做好16mm²以下的交联型高压电缆绝缘材料的开发工作，以满足市场的差异化需求。此外，2018年7月1日起实施的强制标准《乘用车内空气质量评价指南》，对汽车电线的低挥发性有机物（VOC）、低气味的要求更加严格，意味着对电线材料提出了新的要求。新能源汽车是我国在世界实现弯道超车的重要产业之一，在国家政策的引导下，现已进入产业化阶段，并得到了市场的广泛认可。从新能源汽车线缆的发展来看，国内具备生产制造能力，但对于汽车行业的体系运用还略显不足。在专注于新能源汽车用高压电缆的研发与制造的同时，不仅要围绕导线的可靠性开展多维度的研究评估，做好产品的迭代升级，快速实现产业化。还要熟练运用IATF16949的行业语言，让体系融入到管理运营中，提高行业整体水平。与此同时，面临万物互联的到来，无论车企还是线束、线缆厂家都要应对好这场时代变革，以突破未来智能汽车的技术方案。更重要的是，智能网联和自动驾驶在汽车行业兴起，电子单元越来越多，信息传输量越来越大，汽车电气系统复杂程度更上一层楼，为了满足各电子系统的实时性通信和控制需求，汽车通信网络总线技术应运而生并日趋强大。因此，线缆企业还应做好控制器局域网总线CAN、车内网络总线LIN、高速容错网络总线FlexRay、面向媒体的系统传输总线MOST、更高带宽和传输速率的车载以太网Ethernet 及信号通信同轴线RF缆的储备开发工作。来源 | 上缆所传媒编辑 | 常   佳审核 | 何晓芳【声明】本文为原创内容，版权归“上缆所传媒”所有，未经授权请勿转载。...

受光通信行业过去几年价格、订单量等多方挤压，各厂商都在积极寻找新的出路。疫情三年，为光通信行业带来冲击同时也带来了机遇。疫情隔离使得网络需求激增，网络速率、质量要求提升。在其基础上，各国都开始紧锣密鼓部署新一代光纤网络。随着疫情管控结束，其所带动的互联网基础设施建设投入短期大幅增长，也逐渐趋于平稳，我国作为国际光纤缆市场中的重要一环也势必受到其影响。希望：光纤缆出口向好发展4月13日国务院新闻办公室称，今年一季度，我国对外经济呈现恢复向好态势，外贸进出口开局平稳、逐月向好。据海关统计，一季度我国货物贸易进出口总值9.89万亿元人民币，同比增长4.8%。其中，出口5.65万亿元，同比增长8.4%；进口4.24万亿元，同比增长0.2%。1-5月我国光纤缆对外出口总体较去年同期有所上涨，根据海关总署数据23年前四月我国光纤光缆出口总额约99亿元，同比增长10%且总体呈上升趋势，尽管前两个月仍稍显疲态，但3、4两月光纤缆出口额均突破20亿元。按类目划分，其中光棒的增幅最为明显，总出口额约5.2亿元同比增长81%，光纤总出口额约24亿元同比增长53%，光缆出口额约70亿元同比减少1.7%。今年2月，亨通集团成功建设连接墨西哥坎昆地区两座岛屿的电力海缆连网项目，这标志着我国电力海缆系统解决方案首次进入墨西哥市场。在此之前，亨通已经在巴西、印尼、南非、西班牙等8个国家建立产业基地。5月，中天中标欧洲大长度高压交流海缆Baltica 2海上风电项目。6月中旬，长飞完成“菲律宾DITO海缆维护项目”的工程交付，这是长飞首个海外海缆项目，连通菲律宾东线和西线。余温：大规模投资仍在继续从全球来看，许多国家与地区迫切需要产业数字化转型升级与网络基础建设不足之间的矛盾，也为通信行业发展提供了较大的投资空间与出持久的动能。非洲：近年来，非洲成为全球光通信部署热土，根据TeleGeography的数据，近年来，非洲带宽增长速度是世界上最快的，从2017年到2021年增长了四倍。大量通信、互联网企业走入非洲，并建立起PEACE Cable、Equiano、2Africa、Africa-1、Raman、Medusa Submarine Cable System、SMW6八大海缆系统，其中PEACE Cable、Equiano、2Africa均已投入使用，其他的海缆系统也预计将于2025年前陆续开始运行。此刻，仍有大量资金涌入非洲，非洲最大的移动网络运营商MTN计划耗资3.2亿美元建造一条连接10个国家的内陆光缆。另外，世界银行集团成员国际金融公司将向埃塞俄比亚投资1.57亿美元，并在此基础上提供1亿美元的贷款，以帮助当地运营商在全国推出和运营4G和5G。拉丁美洲：2023年，乌拉圭、秘鲁、阿根廷、哥伦比亚等多个国家将进行5G频谱拍卖，紧随其后的则是相关基础设施的建立。Omdia指出，5G在拉丁美洲仍处于起步阶段，到2027年，预计5G将占该地区总连接数的47%。巴西一大通信工程东北互联（Nordeste Conectado）目前已基本完成并部分投入使用。另一大通信工程北部互联（Norte Conectado）第二阶段工程Infovia 01 干线网络预计城域网将于2023年下半年建成，亨通公司为该项目光缆主要供应商。今年年初，中天与巴方签署合约，成为Infovia02、03、04的光缆供应商。东南亚：东南亚从地理文化等方面便天然地与我国具有近亲性，近年来东南亚许多国家不断致力于创造良好的国际贸易环境，吸引海外投资建设，加之欧美国家与我国贸易摩擦频发，东南亚逐渐成为我国海外贸易的重要增长点。作为5G技术发展前沿区域，东南亚5G布局有力带动相关基础建设发展。截至2022年底，泰国5G几乎覆盖全国85%的人口，用户数量达到1000万;2022年7月，新加坡电信表示其5G覆盖率超95%;马来西亚运营商Digital Nasional Berhad(DNB)宣布，截至2022年底其5G覆盖了近50%的人口,约3900个站点，超过了40%的目标，此外马来政府还计划于2024年推出第二个5G网络。截至2022年底，菲律宾最大运营商环球电信公司表示其5G已覆盖国家首都地区97.2%的地区以及菲律宾90.2%的主要城市。海缆方面，今年5月，新加坡通信和信息部(MCI)发布了数字互联蓝图(DCB)，DCB指出新加坡国际海缆规模未来10年内将翻番，这一举措有可能催化至少100亿新币的海缆投资。同月，菲律宾最大运营商PLDT开始计划部署新的海底光缆项目，旨在于未来五年内将其国际海缆容量提至1Tbps。欧洲：21年初，英国投入50亿英镑进行千兆宽带部署。根据英国政府最新报道截至去年9月英国44%的营业场所接入了千兆位宽带，2021年5月英国家庭千兆网接入率为7%，22年5月上涨至38%。此外，在政府和运营商的共同努力下截至今年年初伦敦光纤覆盖率超50%，按照这个速度预计2026年年底伦敦有望实现FTTP全覆盖。6月初，欧盟委员会批准折合约87.3亿美元资金，用于支持微电子和通信技术的研究与应用。3月份西班牙FTTH线路总数超过1400万条。据监管机构CNMC公布的数据显示，全国84%的宽带线路已经实现FTTH。危机：增速放缓与贸易摩擦虽然从表面看海外光通信市场似乎有光明的未来，但不宜盲目乐观。深入观察就会发现，全球光通信市场仍处在巨大的阴霾当中。首先，疫情带来的网络基建红利逐渐散去，库存积压加之整体经济环境下行迫使多国网络通信部署速度放缓。康宁一季度财报显示其光纤业务环比下降 6%。康宁首席执行官Wendell Weeks也在公司一季度财报电话会议上表示，康宁及其客户公司还在去库存，康宁今年下半年也将继续持保守状态。AT&T、Verizon 和其他网络运营商也表示打算在未来几个月减少 5G 网络支出。普睿司曼一季度财报也透露出同样的信息。其为陆地和海底电力以及海上风电场提供光电缆的业务截至3月底的积压订单价值91亿欧元，创历史新高。菲律宾环球电信总裁Ernest Cu也表示2023年将减少30%资本支出，以专注集中优化疫情中激增的投资项目。研究和咨询公司 Dell'Oro Group 表示，未来三年全球电信资本支出预计将下降 2% 至 3%，因为印度的正增长不足以抵消北美资本支出的大幅削减。其次，国际间因地缘政治等多方面因素也为光纤缆市场埋下众多隐患，国际间贸易摩擦时有发生。在欧洲，欧盟委员会正加大力度将包括华为、中兴在内的设备厂商排除在未来的5G网络之外，证实了此前有关欧盟执行机构希望鼓励更多成员国禁止使用华为和中兴设备的说法。此外，月前巴西外贸秘书处发布对于原产于中国的带有介电材料的外部涂层的光缆产品的反倾销调查（涉案产品NCM税号为8544.70.10），这是近年来继欧盟、英国、印度之后的又一针对我国光纤缆厂商的反倾销调查。在我国光纤缆厂商对外扩张的过程中，以低价抢占市场的案例时有发生，这种做法不仅有损了当地的光纤缆市场平衡同时也也对我国对外贸易产生负面影响，企业间应携手共进，以优质的产品和效率为企业赋能，以质取胜而不是以价取胜，为创造更良好的贸易环境而努力。当前，为优化释放疫情中积压的项目与库存，疫情后欧美等国家光纤部署呈放缓趋势。虽然从短期来看，疫情为行业带来的消极影响尚在，但有理由相信这种影响并不会持续太久。为进一步提升网络服务质量与数量，加快数字化进程，非洲、南美等地的光纤等通信网络建设还处在大规模建设当中。虽然巴西等国因资金等问题出现小范围浮动，但总体网络服务需求量保持稳定增长趋势，且这种趋势至少将延续至2025年。来源 | 光电通信编辑 | 孙文辉 常佳审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网，转载出于传递和分享更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责，文章仅供参考。如本文转载内容涉及版权等问题，请速与我们取得联系，我们将及时修改或删除。...

近年来，随着我国电网建设的发展和城镇化进程的加快，以及新能源产业的兴起，“高效能、低损耗”的高压、超高压输电方式已成为电力电缆发展的必然趋势。本届wire China 将为您呈现一系列高压、超高压电缆生产设备、材料、测控设备等产品、技术及解决方案。快来跟随小编一探究竟！成都联士科技有限公司110kV—500kV高压电缆金属护套生产设备整机采用电脑（触摸屏-12寸）控制方式，变频无级调速，现场电视监控。电流和速度可以同步跟踪。适用于各种长度的焊接，机柜采用德国进口；大部分电器元件来自中国著名的合资企业。PLC、触摸屏、变频器采用西门子。主焊机为德者美国林肯焊机。Rosendahl Nextrom GmbH用于高压和超高压电缆生产的罗森泰耐世隆多用途生产线RH-W是一条具有非常多功能的金属带成型和焊接生产线，带有串联挤塑工艺，用于生产光滑或波纹设计的高压和超高压电缆。它能够在同一生产线上加工铝、铜、不锈钢和合金，能生产的产品范围广泛，应用场合多样，如可用于地下、海底等。大连康丰科技有限公司SSLB500超高压电缆铝护套连续包覆生产线1.铝护套无缝，壁厚均匀，无停车环2.操作简单，生产效率高 3.可持续高效稳定生产 4.综合运行成本低博禄贸易（上海）有限公司Borlink™ XLPE绝缘电缆材料Borlink™ XLPE（交联聚乙烯）绝缘混配料专为中压、高压、超高压和交流或直流应用开发，在洁净室超净的环境条件下生产并采用Octabin（木托+纸箱+内袋）包装。其主要优势包括：显著降低因污染物引起的运行故障风险；稳定而可靠的长期优质性能；卓越的洁净度清洁水平（即“超净”），有助于增强焦烧安全性、延长扩大生产运行时间（延长机器清洁间隔）、节省能源（降低脱气负担）以及缩短10-20%的生产周期。上海凯波电缆特材股份有限公司超高压电缆聚氯乙烯护套料和半导电材料上海凯波电缆特材股份有限公司专业从事电线电缆绝缘及护套材料的研究、开发及生产经营活动，主要产品有低烟无卤阻燃料、硅烷交联聚乙烯绝缘料、特种PVC电缆料、PE及阻燃PE料、超高压电缆用护套料、汽车线用料等。在国家西电东送南部通道的关键布点项目、南方电网保障民生用电重点项目、广州电网“十三五”规划重点基础设施项目——500kV楚庭输变电工程中，凯波特材是此次500kV超高压电缆聚氯乙烯护套材料和半导电材料的指定供应商。江阴市海江高分子材料有限公司中高压电力电缆用屏蔽料江阴海江生产的屏蔽料，可用于10KV-220KV挤包绝缘电缆的内外屏蔽，适用于目前市场上大多数的电缆加工方式，具有良好的表面光滑度，挤出流动性好，抗焦化和超洁净等多种优良特性，同时具有稳定的体积电阻率。青岛威东科高分子材料有限公司超高压电缆专用半导电聚烯烃护套料主要以高分子材料为载体，加入导电炭黑、抗氧剂、加工助剂经混炼设备制造而成。主要用于超高压电压等级半导电电缆外护套层等相关应用领域。本产品具有优异的加工性能、机械物理性能、耐热性能和抗高温开裂性等特点。满足GB/T 15065技术要求。半导电聚烯烃护套料的物理性能 序号 项目 单位 性能要求 典型值 WDHS2073 测试方法 1 拉伸强度 Mpa ≥12.0 16.0 GB/T2951 2 断裂伸长率 % ≥450 550 GB/T2951 3 空气烘箱老化 （100℃±2℃ 168h） 抗张强度变化率 断裂伸长率变化率 % ≤ ±25 ≤ ±25江苏玖辰电气有限公司FQ671A/B 双组份半导电屏蔽阻水胶江苏玖辰电气有限公司开发了一种双组份半导电屏蔽阻水胶，可用于高压电力电缆，用以阻止水和气的渗入。本材料由聚合物和导电填充材料组成，成品为黑色粘稠态的双组份胶体。浙江万马高分子材料集团有限公司超高压用绝缘级聚氯乙烯塑料适用于超高压电缆护套，挤出稳定，20℃体积电阻率≥5*1012Ω•m德国西科拉股份有限公司交联电缆偏心壁厚测量仪SIKORA 推出的具有前瞻性的 X 射线式外径、偏心、壁厚测控系统 X-RAY 8000 ADVANCED/NXT，适用于交联生产线上中压、高压及超高压电缆的品质控制。X-RAY 8000 ADVANCED/NXT 为挤出机头快速调中及自动控制提供测量数据；而 X-RAY 8700 NXT 则用在生产线末端测量最终的产品尺寸。在热端配备 X-RAY 8000 ADVANCED/NXT、冷端采用 X-RAY 8700 NXT的情况下，可确保对生产线进行最佳控制。2023年9月4-7日上海新国际博览中心期待您的参与立即注册参观观众预登记展商展品 公众号  中国国际线缆及线材展览会 展会动态、行业资讯视频号  上缆所展会  直播交流、展会动态联系我们上海电缆研究所有限公司参展联络丁   璇  女士电话: 021 - 6548 3517电邮: doris@secri.com 参观联络 / 商贸配对朱丽梅  女士电话: 021 - 5116 6070电邮: may@secri.com 海外展会咨询刘建伟  先生电话: 021 - 5116 1385电邮: charles@secri.com 来源 | wire China编辑 | 常   佳审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网，转载出于传递和分享更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责，文章仅供参考。如本文转载内容涉及版权等问题，请速与我们取得联系，我们将及时修改或删除。...

600多年前，中国航海家郑和率领一支由二百四十多海船、二万七千四百名船员组成的庞大船队，从南京、太仓一带至福建长乐太平港扬帆出海，正式拉开人类走向远洋的序幕。如今，虽然我们对海洋的探测和研究区域只占整个海洋的5%左右，逊于对空间的认知，但探索海洋的脚步仍在继续。今天是第19个“中国航海日”，让我们一起走进那些探秘大海的国之重器……创造了10909米中国载人深潜纪录的全海深载人潜水器“奋斗者”号，外观看上去像是一条圆头圆脑的绿色大鱼。今年3月，“探索一号”科考船搭载着“奋斗者”号载人潜水器，圆满完成国际首次环大洋洲载人深潜科考任务。在“奋斗者”号上，有几百根电缆要直接泡在高压的海水中。在高压、高盐的恶劣环境中，电缆很可能会产生短路、绝缘等故障，造成设备功能失效，更严重的还可能导致电解腐蚀，危及潜水器耐压结构的安全。针对这一难题，研发团队建立了一套基于绝缘检测的在线故障诊断系统，并研制了一套智能化的检测装置，实现了潜水器在高压环境下实时在线供电安全性检测、故障定位和隔离。去年7月10日，“发现”号ROV深海机器人完成了第300个海洋科学考察潜次任务。“发现”号的研发，为我国后来的无人潜水器发展提供了重要的技术借鉴。“以往的潜水器上面通常安装巨大的脐带电缆管理系统（TMS），科考船通过铠装光电复合缆连接这个系统，这个系统中储存的零浮力脐带电缆再连接潜水器。但海洋科考不同，在实际应用中难以保持潜水器与TMS相对稳定。”中科院相关专家表示，“发现”号最大的不同就是不再保留这套TMS系统，而是直接在靠近潜水器端的最后50米铠装电缆上加装浮球，使其在海底保持正浮力，这样在科考作业时电缆在水中形成了一个接近百米的“S”形，潜水器可以自由移动，且不易与铠装电缆产生纠缠。“雪龙2”号是我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，也是世界上第一艘双向破冰极地科考船。全船管系达22000余根、电缆敷设480余千米、舾装件84000余件、设备总数达到421台套，续航力2万海里，具备全球航行能力。27354台设备，968个子系统，40000多根管路，50000多个报验点，120万米电缆拉放长度……这套庞大的系统组成了全球最大、最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸2号”。其自重43725吨，有37层楼高，可以在全球95%的海域作业，最大钻井深度达15250米。今年3月29日，全球最大、国内首艘万吨级远洋通信海缆铺设船“龙吟9”号在江西九江瑞昌下巢湖下水。船舶采用全电推进和动力定位控制系统，整条船的研发、设计、制造实现了完全自主可控。据悉，“龙吟9”号全长155米，宽23.2米，续航能力为60天，最大航速15节，一次性载缆量可达10000吨，可以一次性完成从中国跨越太平洋的海底光缆铺设，是我国第一艘悬挂中国国旗、入级中国船级社的万吨级DP2远洋铺缆船。船舶建造完成后可满足无限航区航行，可进行DP-2动力定位，完全电力推进系统，能耗低，支持海缆敷设服务，并支持埋设、维修及其他相关的海洋工程服务，是国内首制的海洋工程铺缆船，建成后可达到世界一流水平。今年6月6日，在上海制造的首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号将正式出坞，力争于年底前交付。其电缆数量多达6万根，是散货船的40倍；全船总电缆布置长度超过4300km，相当于上海至拉萨的距离。（点击了解更多）我国是海洋大国、航海大国、造船大国，拥有广袤的管辖海域和漫长的海岸线。乘风破浪驶向深蓝，期待更多国之重器“上新”！来源 | 上缆所传媒引用 | 人民日报海外版、科技日报、青岛日报、澎湃新闻等文字 | 常   佳编辑 | 常   佳审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网，转载出于传递和分享更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责，文章仅供参考。如本文转载内容涉及版权等问题，请速与我们取得联系，我们将及时修改或删除。...

电线电缆涉及千家万户，产品质量直接关系经济发展和人民群众切身利益。揭阳市揭西县的电线电缆产业起步早、上规模，早在上世纪八十年代就形成产业规模，具有良好发展基础。国家税务总局揭西县税务局精准落实研发费用加计扣除政策，联合行业协会、乡镇等为企业解难，促进电线电缆规范经营，提升产品品质和附加值。税惠赋能企业智能制造“车间内工人不多，但却井然有序，这得益于全面升级后的生产设备。”广东安帝科技有限公司（下称“安帝科技”）经理丘先生介绍道。走进安帝科技的生产车间，拉丝、绞制、包覆等生产设备开足马力，层层环节忙而有序。丘经理介绍，公司投入了200多万元资金用于升级生产设备，有效提高了产品生产的自动化和效率性，降低了生产成本，今年销售额大幅增长。安帝科技是揭西电线电缆企业向“智”发展的缩影。今年5月份，揭西制定进一步促进电线电缆产业规范引导提升若干措施，重点引导产业向智能化、绿色化发展。揭西县税务局针对电线电缆行业开展调查研究，充分运用税收大数据制定评估模型，并进行分类，梳理形成税费优惠政策“应享名单”，精准定位符合税费优惠政策的纳税人，助力电线电缆行业及时、便利、准确享受税费优惠政策，不断激活企业自主创新能力。“去年以来，我们公司享受了六税两费和小型微利企业所得税优惠政策减免46万余元，这些政策减的是资金，增的是信心，今年市场回暖向好，高品质产品销路不愁。”谈起企业的发展前景，丘先生信心满满。真金白银的税收优惠政策，为电线电缆企业的转型升级注入了动力，也为企业创新研发提供了资金支持。电线电缆讲究安全系数，产品创新是安全的重要支撑。广东程通电线电缆厂有限公司是当地的专精特新企业，拥有先进的自动化生产设备、技术力量和三项专利获得知识产权。该公司负责人林先生介绍说，公司近年来将享受到的研发费用加计扣除、企业所得税减免等各项政策资金投入到创新研发中，2022年累计投入研发费用978万元，推出的新电缆产品受到市场的广泛好评。春风护航行业健康发展质量是电线电缆企业的生命和企业效益的源泉。规范经营、健康发展，成为揭西不少电线电缆企业的发展共识。“企业的发展离不开税务部门的精细服务，税务部门邀请我们参加电线电缆行业的政策宣传会，详细讲解了关于高新技术企业研发费用加计扣除的优惠政策，让我们受益匪浅。”揭西县电线电缆协会会长、广东程通电线电缆厂有限公司林先生介绍。为服务全县电线电缆制造行业发展，揭西县税务局举办“税务·企业面对面”党建品牌创建活动暨首场政策宣讲活动，由政府搭台、青年党员担任宣讲师，从如何规范行业发展、落实税费优惠政策、增值税留抵退税问题等方面开展“一站式”政策宣讲，并结合典型案例，针对企业如何防范税收风险进行了详细讲解。“我们结合企业用电量、经营场所与申报销售等情况，制定《揭西县电线电缆行业税源管理指引》，助力企业在规范、安全的道路上的行稳致远。”揭西县税务局税源管理部门相关负责人说。广东建兴电线电缆有限公司是揭西县电线电缆行业协会的一员，公司产品销往全国各地，广泛应用于电力、铁路、钢铁建筑等行业。“公司的快速发展离不开对产品品质的保证。”公司经理李先生坦言，品质是电线企业的生命线，公司运行全方位的质量检测控制系统，对产品进行拉力试验、绝缘性能、导体电阻、老化试验、耐压试验、局部放电检测等业内最为严格的全面测试，确保产品零缺陷出厂。来源 | 羊城晚报编辑 | 常   佳审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网，转载出于传递和分享更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责，文章仅供参考。如本文转载内容涉及版权等问题，请速与我们取得联系，我们将及时修改或删除。...

当前高温热浪持续席卷北方，气象部门预测2023年或成为历史上最热夏季。7月9日6时，中央气象台继续发布高温橙色预警，并表示华北黄淮等地高温天气持续，预计10日，从西北地区东部、华北一直到华南都将呈现大范围高温的场景，多地气温超40℃。中国电力企业联合会在7日发布的最新报告中预测，2023年全国电力供需总体紧平衡，预计全年全社会用电量增速在6%左右，部分区域部分时段电力供需偏紧。除了北方地区，南方地区近来的用电需求同样正在持续攀升。截至7月7日，南方电网最高用电负荷达2.22亿千瓦，逼近历史最高纪录。01迎峰度夏，多个重点电网工程建成投运入夏以来，中国多地用电负荷持续走高。中国电力企业联合会预计，正常气候情况下，2023年全国最高用电负荷13.7亿千瓦左右，比2022年增加8000万千瓦左右。若出现长时段大范围极端气候，则全国最高用电负荷可能比2022年增加1亿千瓦。6月28日，北京东1000kV变电站扩建工程完成调试并投入运行，这是京津冀首个特高压站，能够新增京津唐地区受电能力350万千瓦。6月30日，四川成都西500kV变电站220kV配套工程成功送电，标志着2023年四川电网15项迎峰度夏重点工程全部建成投运。7月2日，随着泰州凤城至无锡梅里500kV输变电工程正式建成投运，江苏今年13项主电网、1221项配农网迎峰度夏工程已全部建成投运，累计新增输电线路553.9km、变电容量575万千瓦。7月7日，330kV蓝田（美玉）输变电工程及其110kV送出线路启动。至此，陕西7项主网迎峰度夏工程全部投运。……7月8日，国家电网表示，面对今夏持续高温的用电负荷，全国各地迎峰度夏工程的相继顺利投运为电网平稳度夏奠定坚实基础。截至6月30日，公司239项迎峰度夏重点工程全部建成投运，为迎峰度夏电力保供提供了坚强支撑。用电负荷攀升，交直流混联大电网是能源资源跨区优化配置的主要力量。6月23日，白鹤滩-浙江±800kV特高压直流工程全面投产，输电能力提升至800万千瓦。值得一提的是，在中核集团党组整体部署安排下，中国核电全面深入开展迎峰度夏专项保电工作。数据显示，截至目前，中国核电每日产生清洁能源发电量超6亿度，在运25台核电机组可实现全部顶峰出力，可再生能源领域持续发力，度电必争。02不惧“烤”验，守护线缆安全“生命线”高温来势凶猛，线缆运行安全面临巨大“烤”验，各地电网公司使出浑身解数，全力保障民生和重点用能单位用电安全可靠。在重庆江津鼎山街道牛奶场公用环网柜进线电缆故障处理现场，国网重庆江津供电公司推广应用了配网电缆中间头绕包技术。据悉，目前国内电缆中间头制作普遍采用冷缩方式，冷缩方式可能产生杂质和活动界面，影响电缆中间头的绝缘性能。而电缆绕包技术以修复面小，过程优化为主要特征，具有防水性能好、安装方式灵活和材料配置简单等技术优势，可有效提升电网运行的安全性和可靠性。为提高电缆绕包技术的应用技能，国网重庆江津供电公司积极组织培训，重点从电缆绕包制作材料选择、工具选用、工艺要求，以及电缆预处理、胶带绕包过程控制等进行。实际操作中，从电缆剥切，铜管压接，半导带、应力带、绝缘带、防水带、装甲带逐层绕包，已达到绝缘的效果。为了保证陕西西咸新区电网在“迎峰度夏”期间安全运行，国网西咸新区供电公司近期组织电缆运维人员对110kV沣后I、II线、古空I、II线、沣王线以及35kV泾高线、泾刘T线等输电线路电缆终端进行了红外测温，全力保障电缆线路在“迎峰度夏”期间安全稳定运行。在天津，当地电力工人深入地下3米多的电缆工井开展线缆检测和隐患排查工作。电缆工井里的温度超过35℃，湿度更是达到75%以上，十分闷热。像这样的电缆工井在天津有800余个，每天都有超过50名电力员工在地下设备通道里巡视监测电缆运行状况，全力保障地下电能传输大动脉可靠运行。6月以来，兰州电网用电负荷整体呈现缓慢增长状态，预计日最大用电负荷4825MW。国网兰州供电公司电缆运检中心通过高压电缆精益化管理平台，远程检查110kV西关变电缆隧道防汛情况，及时发现并消除设备防汛隐患，确保迎峰度夏期间设备安全稳定运行。来源 | 上缆所传媒引用 | 人民日报、第一财经、三秦都市报、中国证券报、重庆日报、陕西日报等文字 | 常   佳编辑 | 常   佳审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网，转载出于传递和分享更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责，文章仅供参考。如本文转载内容涉及版权等问题，请速与我们取得联系，我们将及时修改或删除。...

近日，由中国能建陕西院牵头设计的国内单体规模最大、投入最多、最具影响力的电缆工程——西安东北部330kV架空输电线路迁改落地工程全面竣工投产，正式“落地”西安。该项目是全国超高压电缆管廊建设典型示范工程，涉及超高压电缆线路回路数之多、长度之长、电网系统结构之复杂，在国内尚属首次。西安东北部330kV架空输电线路迁改落地工程跨越106km²，涉及西安市港务、浐灞、未央、经开四个辖区8条330kV高压架空线路。新建双舱电力电缆隧道22km、电缆终端站两座，新建330kV超高压电缆线路100.8km、架空输电线路24km，改扩建750kV变电站1座、330kV变电站4座、发电厂1座。电缆隧道穿越4座立交桥、4条地铁、1条高铁、10条综合管廊及灞河河道，隧道最深达35m，施工规模大、难度高。积极推进高新技术应用01投运国内首条长距离330kV电缆——乐北I线，由汉缆股份等单位参与制造，并完善了330kV交联聚乙烯电缆及附件相关标准02建成国内首座超高压电缆集中补偿站——林溪高抗站，东接330kV奥体变，西连330kV玄武变、南通330kV北郊变，起着集中八回电力线路架空转电缆、电缆无功补偿的核心枢纽作用。03首次试点使用330kV超高压电缆国产绝缘材料与330kV超高压平滑铝护套结构电缆，在330kV电缆本体、电缆附件及试验装备国产化应用上迈出坚实步伐。04国内首次开展330kV长距离、大截面电缆系统1小时1.7倍交流额定相电压的现场交接试验。05依托工程完成课题7项、形成专利17项、编写专著1部、获得省级科技进步奖1项，形成完整的330kV电压等级电缆设计、建设、试验、运维的标准及规范，是对国内长距离超高压电缆建设及运维的积极探索和全面实践。据悉，西安东北部330kV架空输电线路迁改落地工程是西安奥体中心主场馆周边重要配套基础设施，直接承担着中亚峰会主场馆-西安国际会议中心、第十四届全运会、第十一届残运会、三中心、高铁新城、腾讯小镇等重大活动场馆的电力保障任务。中亚峰会主会场-西安国际会议中心来源 | 上缆所传媒引用 | 陕西日报、人民日报、中国电力报、中国能建文字 | 常   佳编辑 | 孙文辉 常佳审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网，转载出于传递和分享更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责，文章仅供参考。如本文转载内容涉及版权等问题，请速与我们取得联系，我们将及时修改或删除。...

近日，全球首台超大容量16MW海上风电机组在三峡集团福建海上风电场顺利完成吊装任务。这标志着我国海上风电在高端装备制造、深远海海上风电施工能力等全产业链上实现重要突破，达到国际领先水平。值得一提的是，亨通电力产业集团作为全球能源互联网系统方案解决服务商，承接了其中高压抗扭输电线路组件研制及海上吊装工程，为该项目的顺利交付和成功运营创造了条件。52层楼高的“大风机”夏季的福建海域风浪较小，是一年中难得的海上施工窗口期。在三峡集团平潭海上风电场，放眼望去，一台巨型风机的个头要比周围其他风机大出不少，格外引人瞩目。它就是全球首台16MW商业化示范应用风电机组，是目前全球范围内已建成的单机容量最大、叶轮直径最大、单位兆瓦重量最轻的风电机组。16MW海上风电机组采用四桩导管架风机基础，轮毂中心高度152米，相当于52层大楼高；机舱、发电机组合体重达385吨，相当于190台越野车的重量；叶片长123米，单只叶片重54吨，叶轮扫风面积约5万平方米，约为7个标准足球场大。因为体型巨大，16MW海上风电机组吊装对施工船舶要求很高，项目施工方从广东沿海调来由三峡集团专门投资建造的全球首艘2000吨级第四代海上风电安装平台——“白鹤滩”号。与普通施工船不同，“白鹤滩”号是目前国内起吊能力最强、作业水深最深、可变载荷最大的自升自航式一体化风电安装平台。当平台装载着风电设备来到目标海域时，“白鹤滩”号可停留在海面上，将四条“大长腿”缓慢插入海底，穿过淤泥直达硬顶层，再通过马达发力将平台升至海面上方，风电设备就可直接在平台上操作和安装，大大降低了风电设备在海上安装的难度。“工程海域海床表面淤泥类地层厚度大、承载力低，风机机组结构尺寸大、重量重，大型吊装次数达10次以上，适合本海域吊装大容量风机的安装船资源数量有限，‘白鹤滩’号是最适合的。”三峡物资招标公司“白鹤滩”号技术负责人王怀刚说。下一步，完成吊装的16MW风电机组将进入并网前的调试和试验阶段，预计在7月上旬并网发电。根据该海域多年测风数据计算，仅这一台机组每年可输出超过6600万千瓦时的清洁电能，满足3.6万户三口之家一年的生活用电，节约标煤约2.2万吨，减排二氧化碳约5.4万吨。据悉，该机组核心关键部件实现了全面国产化。三峡集团党组书记、董事长雷鸣山表示：“该机组建成投产的意义不仅体现在单机发电能力的提升上，更是对党的二十大报告中关于‘着力提升产业链供应链韧性和安全水平’‘加快实现高水平科技自立自强’等重大部署的具体践行，在前瞻布局、集智攻关中引领中国海上风电实现由跟跑并跑向领跑的巨大跨越。”大型化有效降低度电成本相比陆上风电，我国海上风能资源更丰富，可显著节约土地成本，且更靠近中东部用电负荷中心，便于输电和消纳，有利于产业可持续发展，因而近年来成为沿海各省重点发展的清洁能源类型。由于海上施工难度更大，海上风电整体造价远高于陆上风电，推动机组大型化成为海上风电降本的重要路径。此次吊装的16MW海上风机，仅用时6年便将机组单机容量增大3倍。业内人士预计，“十五五”期间海上机组单机容量将达到20MW甚至30MW。“大兆瓦机组可以有效减少同等装机规模的风机数量，节约海域使用面积，是当前海上风电降本增效的重要途径。”三峡集团福建公司总经理曾建平说，16MW海上风电机组的安装落地，将有效降低海上风电项目度电成本、提高项目收益率。容量加大，研发制造难度也随之加大。在16MW机组开发进程中存在诸多挑战。三峡集团福建公司副总经理刘建平介绍，16MW海上风电机组攻克了超长柔性叶片、大型主轴轴承、超大容量发电机小型化等一系列关键技术难题，机组运行状态监测数字化水平提高，能够针对台风等恶劣天气智能调整运行模式，确保风机安全和高效发电。为保证大型国产主轴承的热处理符合工艺要求，研发人员冒着高温深入热处理车间跟踪轴承的热处理过程，并建立多种跟踪机制，时刻关注轴承的加工进展，掌握相关检测过程及检测结果；反复校核计算挡边高度，顺利实现轴承装配一次成功，轴承尺寸精度和旋转精度达到P5级较高精度，为主轴承的国产化积累了宝贵经验。三峡集团福建公司执行董事雷增卷表示，16MW海上风电机组的成功吊装和应用，不仅促进了我国海上风电施工效率提升与用电成本降低，更实现了我国海上风电产业链核心技术突破和海上风电装备制造的产业化、国产化，对进一步促进我国海上风电产业可持续发展具有重要推动作用。海上风电迎来新拐点随着近海风资源开发趋近饱和及用海限制，深远海成为海上风电发展的新方向。截至2022年底，我国海上风电累计装机容量超30GW，已招标待建和未招标项目容量超70GW，基本集中在近海海域。全国深远海海上风电规划共布局41个海上风电集群，预计总容量290GW，是近海的3倍。在远景集团高级副总裁田庆军看来，中国海上风电正迎来新的拐点，无论是单机容量、风轮直径、基础形式、输电模式还是开发规模，都与近海风电不可同日而语，漂浮式和柔性直流送出技术的大规模应用还需要技术进步和经验积累。田庆军表示，大兆瓦、深远海对海上风机的可靠性要求更加严苛，需要产业链各环节持续发力。整机商要加强基础研究，用技术创新解决成本、性能、质量的“不可能三角”；开发商要充分考虑风电场全生命周期可靠性，给技术创新更多验证时间。作为海上风电产业的链长企业，三峡集团表示，将针对海上风电迈向深远海规模化发展，聚焦围绕深远海风电友好送出及漂浮式风电关键技术研究、大容量海上风电机组理论与关键技术研究、海上风电资源评估及勘察设计关键技术研究3个方向，研制出面向国家重大需求的核心装备与系统，解决海上风电领域“卡脖子”基础理论和前沿技术问题，全面提升海上风电行业技术升级和创新能力。经济性也决定了海上风电产业的未来。自2022年起，新增海上风电和光热项目不再纳入中央财政补贴范围，海上风电新增装机规模出现大幅下滑。客观来看，我国海上风电距离全面平价上网仍有一定差距。目前，我国海上风电造价为每千瓦1.3万元至1.8万元，部分项目甚至高达每千瓦2万元。同时，海上风电运维成本远高于陆上风电。在此条件下，一些海上风电项目尚难实现平价上网。中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩表示，目前我国海上风电仍需各省提供包括补贴在内的一系列支持措施。他建议，海上风电要保持合理的开发节奏。一方面，任何创新成果在批量化应用之前，都必须进行充分验证，以降低风险。另一方面，海上风电技术正处在快速迭代期，使用现有技术大干快上，不仅成本高、风险大，也无法让风能资源得到最有效利用。“十四五”时期海上风电发展的主基调依然是稳妥，不应盲目追求规模和速度，“十五五”时期及以后才是开始大规模开发建设的高速发展期。来源 | 经济日报、亨通集团编辑 | 孙文辉 常佳审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网，转载出于传递和分享更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责，文章仅供参考。如本文转载内容涉及版权等问题，请速与我们取得联系，我们将及时修改或删除。...

据日本《读卖新闻》7月2日报道，日本国土交通省已经就在可再生能源输电网中充分利用现有铁路架空电缆一事展开研究。与火力发电等大规模发电不同，可再生能源电力产能广泛分布在各个地区。如果能够利用联通不同地区之间的铁路架空电缆，那么将可以有效输送电力。日本政府计划在修改相关法令后于2030年前实现商用。报道称，日本国交省将从本年度开始为民营业者的实证性测试提供支持，梳理出实际使用过程中可能对铁路运行造成的影响和其他技术难题。按照设想，可再生电力将与其附近的铁路架空电缆联通，为沿途公共设施和灾害救援中心供电，这也将助力当地的脱碳进程和防灾减灾工作。报道指出，日本国内铁路线总计约2.4万千米，其中电气化铁路占到约六成，全长约1.5万千米。普通电车都是通过安装在车辆上方的受电弓获取电力，驱动发动机。电气化铁路路段都架设有传输电力的架空电缆。日本铁路网既通达适宜可再生能源生产的山林、原野，又与消费电力的城市相连，且太阳能发电、风力发电易受气候条件影响，较为分散。据测算，利用起现有的铁路架空电缆将有助于压缩电网建设成本。来源 | 参考消息网编辑 | 常   佳审核 | 何晓芳【免责声明】本文所收集的部分资料来源于互联网，转载出于传递和分享更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或对其内容真实性负责，文章仅供参考。如本文转载内容涉及版权等问题，请速与我们取得联系，我们将及时修改或删除。...

2023中国线缆材料大会 · 上海7月6日，由中国电器工业协会电线电缆分会与上海电缆研究所有限公司联合主办、上海国缆检测股份有限公司协办、上海电缆研究所有限公司信息会展中心承办的2023中国线缆材料大会在上海顺利召开。时隔4年再相聚，蓄势前行开新局。以“未来材料、材料未来”为主题，中国电器工业协会电线电缆分会领导以及来自全国各地的电线电缆制造企业、原辅材料企业、科研单位、检测机构、高等院校等方面的领导、专家、总工、技术人员等300余人出席本次大会。强健双链，助推线缆产业行稳致远产业高级化和供应链现代化是“十四五”期间加快构建线缆产业新发展格局的重要方向。开幕式上，这一任务与目标得到进一步明确。橡塑材料专业工作部主任委员、中广核高新核材集团有限公司董事长李金瓯在致辞中表示，国内电力、航空、军工、船舶、石油化工等传统领域持续发展，城镇化、工业化持续推进，新能源、新基建、高端装备制造等新兴领域发展及“一带一路”政策持续深入，这些都为电线电缆行业带来了巨大的发展机遇。从行业发展的角度，提出三点倡议：第一，进一步提升行业集中度，增强技术和质量优势；第二，不断提高总体研发创新能力，以满足下游产业对电线电缆及其配套产业提出的新要求；第三，加快结构优化调整，提升高端特种线缆的国际竞争力。从推进材料未来持续发展和产业链高效运作的角度，提出两点建议：第一，整合资源、协同推进，立足“三去一降一补”，运用数字化等手段建立供应链体系，共享信息资源，加强合作沟通；第二，围绕重点新材料创新突破和国产化替代的主要任务，通过技术创新、流程优化、产品升级等方式，提升产业链的竞争力和附加值。中国电器工业协会电线电缆分会常务副秘书长吴士敏代表主办单位致辞，他强调，材料产业的发展，其出路在于紧密贴近用户需求、深刻理解用户的痛点，瞄准各种新应用场景的要求，通过产业协同创新、产业链协同创新，开发和提供电缆材料的解决方案，实现在双碳目标下的产业高级化和产业链现代化的长远发展。关于材料之“未来”，吴士敏指出：未来材料，路在脚下——重视材料创新的关键作用是重要成功因素之一，材料创新既能促使企业不断保持市场竞争优势，又能助力企业紧紧抓住工程新应用场景所带来的机遇。协会通过建立电缆材料技术研讨的专门平台，从发散的技术多热点研讨交流到关联上下游产业链挖掘纵深价值链的深入研讨，再到建立发展逻辑关联的类聚型研讨，赋能行业与企业转型升级、高质量发展。材料未来，任重道远——夯实产业发展的“强之基者”，需要“道之同者”的携手。主办单位将继续以中国线缆材料大会为交流平台、以上缆所为技术支撑、以协会橡塑材料工作部以及电缆材料专家委员会为行业纽带，推动产学研用结合、上中下游衔接、企业协同创新，营造线缆行业技术进步和创新发展的良好生态，从源头上提升中国线缆制造的全产业链竞争优势，共同服务国家经济社会的新发展。攀高逐新，线缆材料释放澎湃动力当代科学技术的三大支柱包括材料、信息和能源。电线电缆产业发展、产品创新、技术进步离不开新材料的研究与应用。材料已成为线缆技术的基石、行业创新的关键。本次材料大会上，主题报告和16篇专题报告轮番登场，深入研讨材料的技术发展趋势、线缆新应用场景对材料的要求以及行业发展热点话题。分会橡塑材料专业工作部秘书长李明珠率先作《线缆材料技术现状与未来发展的思考》主题报告，重点分析了影响材料技术发展的因素、材料产品类别和电缆产品类别市场变化、热点行业需求等，并从基础和共性技术、焦点材料产品技术、工艺设备及制造三方面指出行业需要关注的重要技术工作。在“产业链一体化”主题报告中，电力电缆绝缘料、国产高压电缆绝缘料、轨道交通车辆用电缆材料等如何做好技术研发、发展前景如何，专家们深刻剖析，明确方向。在“碳达峰 碳中和”主题报告中，超导材料、硅烷交联聚烯烃绝缘料、型线绞合导体等一系列为实现“双碳”目标赋能增效的新思考与尝试让人眼前一亮，印象深刻。在“绿色 创新 发展”主题报告中，强成壳性无卤阻燃护套料、高压绝缘料、热塑性聚氨酯弹性体材料、新型电磁屏蔽橡胶材料等创新解决方案悉数展示，案例详实，引人深思。报告结束后，专家学者与参会人员面对面展开了一场热烈的讨论。大家围绕焦点、热点，破解难点、痛点，充分研讨、交流经验、开拓思路，为中国线缆材料产业更好发展探索实践路径。本次材料大会开幕式由中国电器工业协会电线电缆分会副秘书长凌成刚主持，学术报告环节分别由江苏上上电缆集团有限公司副总经理刘雄军、上海电缆研究所有限公司总经理助理、中研院院长刘旌平、宝胜科技创新股份有限公司高分子材料公司总经理李茁实、中国电器工业协会电线电缆分会橡塑材料专业工作部副秘书长张李晶主持。此前一日，新一届电线电缆材料专家委员及橡塑材料专业工作部主任委员正式上任，相关代表在大会上合影留念。多年来，大会主办方遵循“立足行业、服务行业、为行业和会员创造价值”的宗旨，精心打造“中国线缆材料大会”，旨在为电线电缆产业链上下游行业的专家、学者和企业提供一个交流、学习和合作的平台。大会汇聚了来自线缆用户、制造企业、院所、大学和材料企业的顶尖专家和行业领导者，他们分享研究成果和经验，探讨线缆材料的创新和应用，共同问道未来。来源 | 上缆所传媒文字 | 常   佳编辑 | 常   佳审核 | 何晓芳【声明】本文为原创内容，版权归“上缆所传媒”所有，未经授权请勿转载。...